F1: Alonso na pole position em Singapura, Massa é último

O espanhol Fernando Alonso (Ferrari) conquistou este sábado a pole position para o Grande Prémio de Singapura, 15ª prova do Mundial de Fórmula 1. A grande surpresa da qualificação foi Felipe Massa (Ferrari), que foi último após ter sofrido problemas mecânicos.

Alonso terá a seu lado na primeira linha da grelha de partida o alemão Sebastian Vettel (Red Bull).

Lewis Hamilton e Jenson Button deram à McLaren a segunda linha da grelha.

Mark Webber (Red Bull), líder do Mundial, largará da quinta posição, tendo a seu lado Rubens Barrichello (Williams).

Nick Heidfeld, que conduziu o BMW Sauber pela primeira vez este ano, alcançou a 15ª posição.

Grelha de Partida:

1 F Alonso (Ferrari)
2 S Vettel (Red Bull)
3 L Hamilton (McLaren)
4 J Button (McLaren)
5 M Webber (Red Bull)
6 R Barrichello (Williams)
7 N Rosberg (Mercedes)
8 R Kubica (Renault)
9 M Schumacher (Mercedes)
10 K Kobayashi (BMW Sauber)
11 J Alguersuari (Toro Rosso)
12 N Hulkenberg (Williams)
13 V Petrov (Renault)
14 S Buemi (Toro Rosso)
15 N Heidfeld (BMW Sauber)
16 A Sutil (Force India)
17 V Liuzzi (Force India)
18 T Glock (Virgin)
19 H Kovalainen (Lotus)
20 L di Grassi (Virgin)
21 J Trulli (Lotus)
22 C Klien (Hispania)
23 B Senna (Hispania)
24 F Massa (Ferrari)

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Alonso "dá" vitória caseira à Ferrari

O espanhol Fernando Alonso venceu o Grande Prémio de Itália de fórmula 1, oferecendo uma vitória caseira à Ferrari, que lhe escapava desde 2006, numa corria em que o australiano Mark Webber recuperou a liderança do mundial.

Apesar de ter perdido a "pole position" logo na partida, para o britânico Jenson Button, campeão do Mundo, Alonso, antigo bicampeão, conseguiu recuperar o primeiro posto, que guardou até ao final, com uma vantagem de 2,938 segundos.

O piloto espanhol, que já tinha ganho em Monza em 2007, considerou que esta foi "uma das vitórias com mais impacto" da sua carreira.

"A vitória de hoje só é comparável com a emoção em Barcelona em 2006, em que ganhei um Grande Prémio em casa. Hoje foi parecido. A recta da meta tinha milhares de pessoas a apoiar a Ferrari, com uma bandeira, que parecia um mosaico", referiu.

Após 14 das 19 provas do Mundial, Mark Webber (Reb Bull) recuperou a liderança, apesar de ter sido apenas sexto na corrida, beneficiando da desistência do britânico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), logo na primeira volta.

Com uma excelente partida, Button subiu à primeira posição, mas acabou por perder a liderança nas boxes, terminando a prova no segundo posto, à frente do brasileiro Felipe Massa (Ferrari).

Webber começou mal a corrida, caindo alguns lugares, mas depois acabou por fazer uma corrida mais táctica, depois do abandono de Hamilton, para garantir pontos para regressar à liderança.

Depois do Grande Prémio de Itália, o australiano passou a ter 187 pontos, mais três do que Hamilton, enquanto Alonso (166), Button (165) e o alemão Sebastian Vettel (163), da Red Bull, que foi quarto, voltaram a reentrar na luta pelo título.

A próxima etapa do Mundial de fórmula 1 disputa-se em Singapura, a 26 de Setembro.

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Alonso faz pole e Massa larga em terceiro lugar

Após o amplo domínio da RBR nos treinos classificatórios, seria necessário ter coragem para apostar em outra equipe para a pole position em uma corrida nesta temporada. Afinal, apenas Lewis Hamilton havia conseguido quebrar a sequência da equipe austríaca, no Canadá. Pois no GP da Itália, em Monza, outro piloto se juntou ao inglês da McLaren. Com uma volta espetacular, a única abaixo da casa de 1m22s em todo o fim de semana, Fernando Alonso conseguiu a pole da corrida de casa da Ferrari ao marcar 1m21s962 no treino classificatório deste sábado. Foi a segunda vez em 14 provas nesta temporada que a RBR não larga na primeira posição.

Para completar a festa dos italianos nas arquibancadas, Alonso quebrou um longo jejum de poles da Ferrari. A equipe italiana não conseguia o primeiro lugar do grid desde o GP do Brasil de 2008, quando Felipe Massa foi o melhor em Interlagos. Com folga, o espanhol superou o inglês Jenson Button, segundo colocado, por 0s122. Atual campeão mundial, ele apostou no duto aerodinâmico da McLaren. O brasileiro, companheiro do bicampeão no time vermelho, ficou em terceiro. A Rede Globo transmite o GP da Itália ao vivo, neste domingo, a partir das 9h (de Brasília) e o GLOBOESPORTE.COM acompanha todas as 53 voltas em Tempo Real, com vídeos.

Líder do campeonato, Lewis Hamilton, ao contrário de seu companheiro de equipe, optou pela asa com perfil de baixa pressão aerodinâmica e não conseguiu um bom desempenho no treino classificatório. O piloto da McLaren acabou na quinta posição e foi superado por Mark Webber, da RBR, seu principal rival na briga pelo título deste ano. O australiano sai na quarta posição e o inglês, após o treino classificatório, confessou que cometeu um erro ao abandonar o duto aerodinâmico.

- Não usar o duto teve um enorme impacto no resultado do treino classificatório e fiquei decepcionado com a quinta posição. O carro estava sem aderência, derrapando em todas as curvas. Foi a escolha equivocada, um pequeno erro, mas vamos forçar tudo na corrida - diz Hamilton, em entrevista à rede de TV inglesa BBC.

Sebastian Vettel, da RBR, também não conseguiu andar bem e ficou distante das primeiras posições. O alemão marcou apenas o sexto tempo no treino, após cometer pequenos erros em suas tentativas na superpole. Ele precisava de um bom resultado no grid de largada de Monza para tentar uma reação no campeonato, já que está muito distante dos líderes Hamilton e Webber.

Rubens Barrichello, da Williams, também conseguiu uma vaga na superpole, mas acabou apenas na décima posição, três décimos atrás do companheiro Nico Hulkenberg, o oitavo. Lucas di Grassi, da VRT, sai em 21º, uma posição à frente de Bruno Senna, da Hispania.

O treino

Massa começou muito bem o treino classificatório. Na primeira parte (Q1), o brasileiro deu algumas voltas com pneus duros e roubou o posto de Alonso com o tempo de 1m22s646, que era o primeiro até a metade dos 20 minutos da sessão. O espanhol acabou em segundo, pouco à frente de Hamilton. Apenas os três pilotos conseguiram baixar da casa de 1m23s.

Vitantonio Liuzzi teve problemas de força em seu carro e não pôde terminar o Q1. A Force India recolheu seu carro aos boxes na metade do tempo deste trecho e ele acabou apenas na 20ª posição, eliminado da segunda parte (Q2). Além dele, os pilotos de Lotus, VRT e Hispania também vão largar nas últimas filas. Timo Glock marcou o 21º tempo, mas sairá em último após ser punido por sua equipe romper um dos lacres de seu câmbio.

O Q2 teve mais uma vez a briga entre Ferrari e McLaren nas primeiras posições. Desta vez, Alonso foi o mais rápido, superando Button por apenas 60 milésimos. Hamilton foi o terceiro, pouco à frente de Massa, o quarto. As RBRs vieram em seguida, com Vettel em quinto e Webber, que teve problemas na sexta e na manhã de sábado, em sexto.

Barrichello e Hulkenberg, a dupla da Williams, conseguiram boas voltas no fim e vagas na superpole. O brasileiro, em especial, travou um duelo interessante com Adrian Sutil. Ele e o alemão vinham com tempos parecidos, mas o piloto da Force India cometeu um pequeno erro na Parabólica e perdeu tempo, acabando na 11ª posição do grid de largada.

Michael Schumacher ficou mais uma vez fora da superpole, amplamente superado pelo companheiro Nico Rosberg. O heptacampeão larga apenas em 12º, uma posição à frente do japonês Kamui Kobayashi, da Sauber, o 13º.

Confira o grid de largada para o GP da Itália, em Monza (53 voltas):

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m21s962
2 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m22s084
3 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m22s293
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m22s433
5 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m22s623
6 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m22s675
7 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m23s027
8 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - 1m23s037
9 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1m23s039
10 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m23s328

Eliminados na segunda parte do treino classificatório:
11 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m23s199
12 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m23s388
13 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m23s659
14 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m23s681
15 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1m23s819
16 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m23s919
17 - Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari) - 1m24s044

Eliminados na primeira parte do treino classificatório:
18 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - 1m25s540
19 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - 1m25s742
20 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) - 1m25s774
21 - Lucas di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) - 1m25s974
22 - Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) - 1m26s847
23 - Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth) - 1m27s020
24 - Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) - 1m25s934 (perde cinco posições no grid)



In' Paraíba 1

F1: Hamilton vence GP Bélgica e sobe à liderança do Mundial

O inglês Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) venceu hoje o Grande Prémio da Bélgica em Fórmula 1 e assumiu a liderança do Mundial de pilotos, relegando o australiano Mark Webber (Red Bull-Renault) para a segunda posição.

Hamilton cumpriu as 44 voltas ao circuito de Spa-Francorchamps em 1:29.04,268 horas, à média de 207,509 quilómetros/hora, superando Webber por 1,571 segundos.

No mundial, Hamilton lidera com um total de 182 pontos, mais três do que Webber, também segundo, e 31 do que o alemão Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), terceiro classificado e que hoje não conseguiu pontuar.
O pódio da corrida ficou completo com o polaco Robert Kubica (Renault).

Nos lugares pontuáveis ficaram ainda o brasileiro Felipe Massa (Ferrari), quarto, o alemão Adrian Sutil (Force Índia-Mercedes), quinto, o alemão Nico Rosberg (Mercedes), sexto, o também alemão Michael Schumacher (Mercedes), sétimo, o japonês Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari), oitavo, o russo Vitaly Petrov (Renault), nono, e o espanhol Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari), 10.º.


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Schumacher pede desculpas a Barrichelo

O piloto alemão Michael Schumacher (Mercedes) pediu hoje, segunda-feira, desculpas ao brasileiro e seu ex-companheiro de equipa Rubens Barrichelo (Williams) pela manobra que efectuou no Grande Prémio da Hungria em Fórmula 1, domingo, em Budapeste.

"Depois da corrida estava um pouco enervado pelo que sucedeu, mas depois de ver as imagens da cena com Rubens dei-me conta de que os juízes tinham razão na avaliação que fizeram, visto que a manobra que fiz foi demasiado dura", reconheceu Schumacher, na sua página na Internet.

O piloto alemão, sete vezes campeão do Mundo de Fórmula 1, revelou, ainda, que não pretendia pôr em perigo o seu colega de profissão, o brasileiro Rubens Barrichelo.

"Se ele ficou com a sensação de que tive essa intenção, lamento", acrescentou o piloto alemão, que somou mais uma sanção ao seu historial apreciável - partirá 10 lugares atrás do que o que obtiver na grelha de partida do Grande Prémio da Bélgica, a 29 de Agosto.

Schumacher apertou contra o muro Rubens Barrichelo na recta da meta, quando este tentava ultrapassá-lo, a cinco voltas do fim da corrida, para se fixar no 10º lugar.

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Vettel larga na pole no GP da Alemanha

O alemão Sebastian Vettel, piloto da Red Bull, conquistou a pole position do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 depois de ter feito o melhor tempo deste sábado no treino oficial. Vettel deixou para trás o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, que ficou em segundo, e o brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, que vai largar na terceira posição em Hockeinheim. A corrida deste domingo tem largada prevista para às 9 horas (horário de Brasília). Esta é a sexta pole do piloto de 23 anos em onze corridas e a décima da Red Bull. (eBand)

Grande Prémio do Mónaco de Fórmula 1 - Online

O grande Prémio do Mónaco de Fórmula 1 pode ser visto Online, para isso, siga o link abaixo indicado.

Mark Webber, piloto australiano da Red Bull, irá sair da “pole-position”

Transmissão agendada para as 13:00 (Hora Portuguesa)

Link: Grande Prémio do Mónaco de Fórmula 1

Automobilismo: Nelson Piquet Junior afasta regresso à Fórmula1 nos próximos anos

O piloto brasileiro de automobilismo, Nelson Piquet Jr, disse hoje que os planos para os próximos dez anos não passam pelo regresso à Formula 1, mas sim "trabalhar para atingir" a categoria principal do Nascar Truck Series.

"Já fiz as minhas coisas na Fórmula 1. Fui o brasileiro que mais pontuou na primeira temporada e agora, o objetivo é chegar à categoria principal e ser o primeiro brasileiro a vencer o Nascar", disse o piloto, durante a sessão de testes do Ferrari 430 GT2, do Aurora Racing Team, no Autódromo Internacional do Algarve.

O ex-piloto de F1 vai repartir com o português Álvaro Parente, a condução do Ferrari no campeonato espanhol de GT e na última prova do Open GT, que será disputada nos dias 29 e 30 de outubro, mas a participação da dupla luso-brasileira poderá estender-se a outros circuitos.

É que, o português está também envolvido na Superleague e o brasileiro tem compromissos na Nascar Truck Series.

"Estou a fazer categorias básicas do Nascar, mas sempre que posso venho à Europa fazer algumas provas de GT com a equipa Aurora", observou Nelson Piquet Jr., considerando que "está a ser um bom ano até agora".

Piquet considera que correr em GT "é mais um desafio" na sua carreira, e destaca a capacidade de fazer dupla com Álvaro Parente, um piloto com o qual mantém "uma grande amizade desde o A1GP".

Por seu turno, o piloto português classifica o brasileiro "como uma mais valia para a equipa, devido à sua experiência nas pistas".

"É sempre bom fazer dupla com um piloto com experiência na F1", destacou Parente.

Depois da vitória na primeira prova em Valência (Espanha), o piloto português considera que a equipa "está na direção certa para lutar pelos títulos de GT e da Superleague", manifestando-se "motivado" para a segunda corrida, no dia 15 de maio, na Holanda.

"Estamos todos motivados e podemos lutar pelo campeonato", concluiu.

Os campeonatos de GT têm a particularidade de serem disputados por uma dupla de pilotos que alternam a condução durante a prova, sendo o campeonato espanhol de GT, composto por seis corridas, com uma passagem por Portugal, a 3 de setembro, no Estoril.

Por seu lado, o Open GT, composto por oito provas, começou em simultâneo com o campeonato espanhol de GT em Valência, e termina no dia 29 de outubro em Barcelona.


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Fórmula 1: Button vence na China e lidera o campeonato

Jenson Button ao vencer hoje (Domingo 18) o GP da China alcançou a liderança do Mundial de Pilotos, contando agora com 60 pontos.

Assim como na sua primeira vitória na Austrália, o actual campeão aproveitou-se da grande confusão gerada na pista molhada para chegar em 1º lugar, isto, mesmo depois de largar em quinto lugar na grelha de partida.

Classificação dos primeiros cinco classificados por pilotos:

1º Jenson Button = 60 Pontos

2º Nico Rosberg =50 Pontos

3º Fernando Alonso = 49 Pontos

4º Lewis Hamilton = 49 Pontos

5º Vettel = 45 Pontos

Fórmula 1: Hamilton é o melhor nos treinos livres na Malásia

Lewis Hamilton terminou na primeira posição no somatório das duas sessões de treinos lires em Sepang. Com o tempo de 1m34s175, o inglês da McLaren foi 266 milésimos mais rápido que o alemão Sebastian Vettel, da RBR, pole nos dois primeiros GPs de 2010. Nico Rosberg ficou apenas em terceiro com a Mercedes.

Button, companheiro de Hamilton na equipe inglesa, marcou o quarto melhor tempo do dia, seguido pelo heptacampeão Michael Schumacher, da Mercedes. Em quinto, o alemão foi superado mais uma vez pelo compatriota Rosberg, que ficou duas posições à frente.

Robert Kubica levou a Renault a uma excelente sexta posição no primeiro dia de treinos em Sepang. Mark Webber, da RBR, foi o sétimo.

O bicampeão Fernando Alonso conseguiu uma boa volta no fim do segundo treino e assegurou a oitava posição desta sexta-feira. O espanhol superou o companheiro Felipe Massa, já que o brasileiro da Ferrari foi apenas o 16.º colocado.

Rubens Barrichello, que pontuou nas duas primeiras corridas da temporada, não passou da 17.ª posição com a Williams.

Já Bruno Senna, sobrinho de Ayrton Senna, terminou no último lugar (26.º).


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Fórmula 1: GP Austrália - Jenson Button vence corrida marcada por vários abandonos

O britânico Jenson Button (McLaren-Mercedes), actual campeão mundial de Fórmula 1, venceu hoje o Grande Prémio da Austrália, em Melbourne, numa corrida marcada por vários abandonos devido à pista ter estado molhada na fase inicial da prova.

O polaco Robert Kubica (Renault) foi segundo classificado, a 12 segundos de Button, seguido dos dois pilotos da Ferrari, o brasileiro Felipe Massa e o espanhol Fernando Alonso, a 14,4 e a 16,3 segundos, respectivamente.

Nas posições pontuáveis, seguiram-se o alemão Nico Rosberg (Mercedes), o britânico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), o italiano Vitantonio Liuzzi (Force-India), o brasileiro Rubens Barrichello (Williams), o australiano Mark Webber (RBR-Renault) e o alemão Michael Schumacher (Mercedes).

Após a segunda prova da temporada, Fernando Alonso continua a liderar o campeonato mundial de pilotos, agora com 37 pontos, à frente do colega de equipa Felipe Massa (33) e de Jenson Button (31).

A Ferrari lidera a tabela dos construtores, com 70 pontos, seguida da McLaren-Mercedes (54) e da Mercedes (29).

Pela segunda vez consecutiva, o alemão Sebastian Vettel (RBR-Renault) não terminou a corrida depois de ter largado da "pole-position" e dominado as primeiras 25 das 58 voltas ao circuito de Albert Park, tendo abandonado na gravilha após um problema com os travões, segundo comunicou à equipa.

A corrida foi bastante movimentada e acidentada por ter decorrido em piso molhado na fase inicial, devido à chuva que começou a cair pouco antes da partida, tendo apenas terminado 14 dos 24 pilotos em prova.

No jogo da troca de pneus intermédios para "slicks" quando a pista começou a secar, Button arriscou mais cedo do que os adversários, logo na sétima volta. Ao regressar, perdeu o controlo do carro numa zona que ainda estava molhada e foi à gravilha, mas recuperou e foi ganhando vantagem até saltar para o primeiro lugar com o abandono de Vettel.

"Pensei inicialmente que tinha sido uma má decisão, um erro catastrófico. Mas quando comecei a ganhar velocidade, o ritmo era muito bom. Foi a decisão certa e estou muito contente", afirmou Jenson Button no final da corrida.

Os quatro primeiros classificados conseguiram cumprir as últimas 50 voltas sem mudar os pneus macios após a troca dos intermédios, enquanto que os restantes pilotos foram obrigados a mais uma paragem nas boxes.

Se o início da corrida foi marcado por um acidente na primeira curva que atirou Alonso para as últimas posições e obrigou Schumacher a mudar a asa dianteira do seu Mercedes, bem como por uma colisão pouco depois que levou à entrada em pista do "safety car", as últimas voltas foram emocionantes com a luta pelo quarto lugar entre Massa, Alonso, Hamilton e Webber.

Na penúltima volta, quando Hamilton tentava ultrapassar Alonso foi atingido por Webber e saíram ambos de pista, situação de que beneficiou Rosberg para terminar em quinto.

A terceira prova do campeonato mundial de Fórmula 1 será disputada no circuito de Sepang, na Malásia, no próximo fim-de-semana.


Fonte: O Jogo

Fórmula 1: Vettel volta a ser o mais rápido e vai sair da "pole" no domingo

O alemão Sebastian Vettel (RBR-Renault) vai largar no domingo da "pole position" do Grande Prémio de Fórmula 1 da Austrália, ao ter conseguido hoje o melhor tempo nos treinos de qualificação no circuito Albert Park, em Melbourne.

Depois da "pole" conquistada na corrida inaugural da temporada, no Bahrain, Vettel, 22 anos, voltou a ser o mais rápido na qualificação em Melbourne, à frente do seu companheiro de equipa, o australiano Mark Webber.

A segunda linha da "grelha de partida" será ocupada pelo espanhol Fernando Alonso (Ferrari), vencedor no Bahrain, e pelo atual campeão mundial, o britânico Jenson Button (McLaren)

O brasileiro Felipe Massa (Ferrari) vai largar da quinta posição, seguindo-se os alemães da Mercedes Nico Rosberg e Michael Schumacher.

O brasileiro Rubens Barrichello (Williams-Cosworth), o polaco Robert Kubica (Renault) e o alemão Adrian Sutil (Force India-Mercedes) completam a lista dos dez mais rápidos na qualificação em Melbourne.


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Fórmula 1: McLaren não prevê perda de desempenho com novo difusor

A McLaren-Mercedes está confiante que o novo difusor traseiro, denominado MP4-25, não vai afectar o desempenho do seu carro, depois de a FIA ter obrigado a equipa de Fórmula 1 a efectuar modificações.

“As modificações no nosso difusor foram muito pequenas. É claro que o carro não ficará melhor, mas também não prevemos perda de desempenho”, afirmou Phil Prew, engenheiro da McLaren.

Renault, Force India-Mercedes e Mercedes GP também foram forçadas a modificar os difusores, devido ao tamanho excessivo dos orifícios de acesso ao motor de arranque.


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Formula 1: Bahrain Grand Prix - Online

A 60.ª edição do Mundial de Fórmula 1 arranca hoje, na pista de Sakhir, no Bahrein, às 12 horas (hora portuguesa).

Acompanhe a transmissão em directo e Online, para isso, siga o link abaixo indicado.

Link: Formula 1: Bahrain Grand Prix

Fórmula 1: Barrichello afirma que o seu desempenho em 2009 motivou a volta de pilotos mais velhos

Para Rubens Barrichello, piloto da Williams, os seus resultados em 2009 fez Michael Schumacher e Pedro de la Rosa pensarem em voltar às pistas, apesar de já terem 41 e 38 anos, respectivamente.

“É bom vê-los de volta. Acredito que a experiência de ter conseguido o terceiro lugar no Mundial com 37 anos, acabou por dar mais motivação aos pilotos mais velhos da categoria”, disse Barrichello ao site “ITV Sport”.

O piloto da Williams reconheceu também que o novo regulamento de testes para entrar na F-1 também contou a favor dos mais velhos.

“Há cinco anos o foco eram os pilotos jovens. “Agora, sem testes, os mais velhos tornam-se mais atractivos”, garante o brasileiro.

Fonte: O Jogo

Schumacher recebe atestado médico que comprova boa condição física

O piloto alemão Michael Schumacher recebeu esta terça-feira o “atestado médico” que garante que o piloto está em boas condições físicas para voltar a competir na Fórmula 1.

Schumacher tem já 41 anos e foi observado na passada segunda-feira, ao fim da tarde, após o primeiro dia de testes colectivos, que decorreu em Valência. Johanne Peil, médico pessoal do alemão, sete vezes campeão mundial, foi quem realizou os exames e se pronunciou esta terça-feira sobre o estado físico do piloto da Mercedes.

À agência alemã DPA, o Peil afastou qualquer hipótese de problemas no pescoço do piloto: “Ele está agora no ciclo normal e pode treinar de normalmente”.

Na passada segunda-feira, Schumacher completou 40 voltas, registando o terceiro melhor tempo no circuito Ricardo Tormo.


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Schumacher: "Estou muito ansioso por rever alguns dos meus velhos amigos"

Michael Schumacher não parece conseguir fugir do passado, mesmo depois de mudar de camisola e estar a ser apresentado pela Mercedes GP: o piloto alemão não conseguiu escapar a algumas perguntas sobre a sua carreira na Ferrari em Estugarda, esta segunda-feira.

Schumacher revelou de forma saudosa que “muitas coisas da minha história e parte do meu coração será sempre vermelho. Não se pode esquecer e negar que tivemos inúmeros momentos de alegria juntos e estou muito ansioso por rever alguns dos meus velhos amigos”.

Na Ferrari, o piloto foi campeão do Mundo por cinco vezes, tendo sido sete vezes no total, mas não vai ser por ter mudado de equipa que a relação com a equipa italiana irá mudar: “Ainda mantenho contato regular com todos. De vez em quando, Stefano Domenicali liga-me e até me convidou para esquiar há pouco tempo, num evento privado da família Ferrari. Continuo a ser amigo deles e isso não vai mudar. É claro que vamos competir, mas isso não significa que se vá esquecer tudo que aconteceu”, comentou, salientando as boas relações com o dirigente da equipa Ferrari e o profissionalismo entre ambos.


Fonte: O JOGO

Nelsinho Piquet diz que recusou oferta para ficar na F-1

O brasileiro Nelsinho Piquet afirmou nesta terça-feira que recebeu uma proposta para continuar na Fórmula 1, mas optou por deixar a categoria e disputar a temporada da Nascar. O piloto não citou qual foi a proposta que teria recebido, mas admitiu que estava cansado de disputar o Mundial.

"Eu poderia ter ficado na Fórmula 1, se quisesse. Uma equipe me convidou para correr lá", disse Piquet em entrevista à SpeedTV, emissora norte-americana especializada na cobertura de automobilismo.

"Eu estava muito cansado de tudo que envolvia a Fórmula 1. Por isso tomei a decisão de começar uma nova fase da minha carreira, com o desafio de correr na Nascar", afirmou o brasileiro.

Nelsinho estreou na Fórmula 1 em 2008 e teve uma temporada de estreia considerada boa, com direito a um segundo lugar na Alemanha. No ano passado, contudo, ele ficou muito abaixo das expectativas, e acabou demitido após o GP da Hungria.

Depois da demissão de Nelsinho, eclodiu na imprensa o escândalo do GP de Cingapura do ano anterior, quando o brasileiro bateu de propósito para beneficiar o companheiro de equipe Fernando Alonso, que venceu aquela prova. Piquet não foi punido oficialmente, mas viu a maioria das portas da categoria se fecharem.


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Alonso diz que igualar hepta de Schumacher na F-1 é impossível

O espanhol Fernando Alonso, um dos mais bem cotados pilotos da F-1 da atualidade, afirmou que considera impossível atingir o recorde de títulos estabelecido por Michael Schumacher, heptacampeão, que volta a correr na categoria em 2010 após três anos de ausência.

"Conquistar sete títulos será difícil, senão impossível nos dias de hoje. Mas vou tentar vencer o máximo possível nos próximos anos", afirmou Alonso, que correrá pela Ferrari, ao lado de Felipe Massa, nesta temporada.

Bicampeão mundial, Alonso disse também que aprova o retorno de Schumacher, que, para ele, será mais um estímulo para tentar vencer novamente.

"Estou feliz [por Schumacher]. É positivo para a F-1, e sua volta só ajudará o esporte, que passou por um momento difícil em 2009. Para os torcedores, 2010 será muito interessante e, para mim, sua participação será uma grande motivação."

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Presidente da Ferrari afirma: "O verdadeiro Schumacher fará para sempre parte da família Ferrari"

Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, referiu-se de forma irónica às notícias que dão como certo o regresso de Schumacher à Fórmula 1 ao volante de um Mercedes, afirmando que a única forma de explicar tal comportamento do piloto alemão seria a existência de “um irmão gémeo”.

“O verdadeiro Schumacher, aquele que eu conheço, fará para sempre parte da família Ferrari”, afirmou Montezemolo no site da Ferrari.

“Mas, parece que ele tem um irmão gémeo, idêntico em tudo, que está decidido a voltar a correr na Fórmula 1 com a Mercedes. Eu não o conheço pessoalmente, mas parece que não temos nada a oferecer-lhe”, declarou ironicamente. Com menos ironia, Montezemolo afirma que o alemão “redescobriu subitamente o desejo de correr” quando lhe foi solicitado que “substituísse o Felipe Massa, depois do terrível acidente em Budapeste”.

“O facto de ele ter sido incapaz de prosseguir com esse plano deixou-lhe um vazio que fomos incapazes de preencher”, afirmou. Como conclusão, o patrão da Ferrari afirma: “Não sei que decisão ele vai tomar no futuro, mas desejo-lhe, e ao seu irmão gémeo, boa sorte”.


Fonte: O Jogo